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Aérodrome de Feurs-Chambéon - 04 77 27 81 25

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Camera live LFLZCliquer l'image pour agrandir (replay sur 3h)

INFOS CLUB

 

 

STAGES INTENSIFS

Brevet de Base, LAPL, PPL, conversion BB -> LAPL

Plus d'infos ici

 


 

C'est l'époque du Vol de Nuit...

Contactez vite Nicolas, il vous attend !

 


 

Le tour de piste du terrain en vidéo

Découvrez le terrain vu d'en haut ici

 


 

Nicolas travaille à temps plein pour l'Air Club du Forez.

Il est à la disposition des pilotes du club pour un relâcher, les vols FI, les cours ou tout autre renseignement qui vous serait utile.

 

 

 

 

 

 

FLASH ACTIVITÉS !

 
Le baptême de l'air est l'occasion de partager un moment magique seul ou accompagné de vos proches. Durant cette expérience vous serez pilotés par un pilote professionnel ou un pilote expérimenté, autorisé spécifiquement par le chef-pilote pour cette activité. Ce dernier aura pour but de vous faire partager sa passion et de rendre ce moment inoubliable et bien sur la sécurité sera maximale durant toutes les phases du vol. Château de la Roche Ile de Grangent Les Alpes vue à 4000ft au dessus du Forez Télécharger la brochure ici
Vous souhaitez découvrir les sensations du pilotage d'un avion, d'un ULM 3 axes ou d'un motoplaneur, vous envisagez de devenir pilote mais hésitez encore à franchir le pas et souhaitez être aux commandes en volant en place avant gauche (pilote) de l'avion, tentez le vol d'initiation et repartez avec votre diplôme de pilote aux commandes ! Au commande ! Une vraie initiation ! Télécharger la brochure ici
Le stage "accompagnant"* consiste à donner à une personne non pilote, d’au moins 17ans, les bases nécessaires pour accompagner le commandant de bord dans ses tâches lors des voyages. Vous partagerez les plaisirs du pilotage tout en permettant d'accroître la sécurité des vols ... voir plus encore avec le stage "Pinch Hitter" .
La formation "Pinch Hitter"* consiste à donner à une personne non pilote, d’au moins 17ans, et ce en quelques heures au sol et en vol, les bases nécessaires afin de ramener l’avion dans les meilleures conditions possibles en cas de défaillance du pilote causé par un problème de santé. Attention ! ...c'est parti ! Le cockpit Mise en place !
Le stage découverte c'est : 2 heures de vol en double commande avec un instructeur professionnel (en trois séances). 2 heures de formation théorique avec votre instructeur pour préparer vos séances en vol. La Bâtie d'Urfé Mer de nuages Télécharger la brochure ici
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 Un petit clip de la DSAC pour nous rappeler à tous que les sanctions envers les pilotes ou les instructeurs sont là pour maintenir la sécurité des vols.

 

voeux2017

 

Et voilà ! Malgré un froid de canard, Vladimir a rejoint cette nuit le monde des hiboux après une belle navigation vers le Puy dans le nouveau 160cv du Club, bravo Vlad !!

Patrick et Gaëtan ont profité de la balade entre ciel étoilé et bancs de brume au sol, puis se sont fait lâcher sur l'IH pour pouvoir vite en jouir !!!

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L'approche de Vlad sur LFMH 36 au retour du Puy

 Guillaume s'est lancé dans l'aventure du VDN cette semaine... c'est parti... venez le rejoindre !!

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L'esprit des fêtes de fin d'année était bel et bien présent ce week-end à l'Air Club !

Voilà un repas de fin d'année qui s'est déroulé sous un magnifique soleil de décembre et avec les habituelles convivialité et bonne humeur des membres et invités de l'Air Club.

Merci à tous !!

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 De plus, Air Chrismas qui passait justement par là s'est arrêté nous voir 2 fois !

Le samedi avec les enfants du club et le dimanche avec les enfants de la maternelle de Chambéon.
Que de joie et d'émerveillement dans les yeux de tous ses enfants (et de quelques grands aussi) venus voir notre cher Père Noël qui, bien sur, avait apporté quelques gourmandises.

 

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Grands comme petits ont pu se remettre de leurs émotions et se réchauffer avec goûters, cafés et chocolats chauds offerts par le Club.
Rencontre, partage et sourire étaient au rendez-vous !!

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Malgré la météo compliquée de ces derniers jours, Gaëtan et Patrick ont enfin pu s'envoler à la tombée de la nuit et terminer leurs habilitations au VFR-N...

Cela promet de beaux et scintillants vols !! Bravo à tous les deux !

Venez vite les rejoindre en devenant à votre tour des oiseaux nocturnes... le VFR-N c'est par ici

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Aujourd'hui était un jour au dénouement inattendu pour Pierre... et oui, il s'est envolé pour la première fois seul à bord du ZO.
Après 2 tours de piste solo... il l'a ramené à bon port avec le sourir de ce grand jour unique et exaltant que tout pilote connait !!
Bravo à toi Pierre !!! N'oublie pas d'arroser ça et de laisser ta trace en liège voler au dessus du bar.
 
Pierre Trottet
 
Thierry, un des papas du G1, a été laché en solo sur son petit le mois dernier et nous avions oublié de le féllicité...
En même temps Thierry nous avons tellement l'habitude de te voir en solo sur la piste avec le Massey Ferguson que dans le G1 cela nous a semblé tout aussi naturel !!!
Comme dit le proverbe... mieux vaut tard que jamais... alors...
Bravo Thierry !!!  Et pour info les bouchons volants au dessus du bar ne sont pas réservés qu'aux avions !!
 
Thierry Prevot

 

Avec tout ça, je sens que nous allons vraiment passer de bonne fêtes de fin d'année à l'ACF....

 
 
"Moteur au ralenti, l'avion est au bord de son envol ; la douce lumière rosée du tableau de bord éclaire faiblement les instruments, les feux de navigation irisent l'extrémité des ailes. Tel un rapace nocturne, il s'apprête à quitter son aire pour explorer les ténèbres de la nuit."
 
 
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Voilà quelques semaines déjà que le changement d'heure a raccourci nos journées... c'est enfin l'occasion pour celles et ceux qui ne connaissent pas encore les joies du Vol de Nuit de venir découvrir ce moment magique, combinant le scintillement de notre civilisation et celui des étoiles de notre galaxie.
 
L'accession à cette qualification permettra, pendant le temps de la formation, de revoir et d'affiner les acquis du VFR de jour, mais aussi d'acquérir une réelle habileté au pilotage sans visibilité.
 
Ecole de la rigueur, l´habilitation au vol de nuit ne nécessite que quelques heures d'instruction. Sans compter le plus apporté à vos voyages, le Vol de Nuit vous fera découvrir un univers exaltant où l'espace a toute sa dimension et où les impressions et les sensations sont hors du commun.
 
Vous voilà proche de l'atterrissage, la piste éclairée de mille feux,... un des instants à vivre et à partager !!
 
seuil-de-piste-nuit
 
Pour obtenir l'habilitation ou juste pour découvrir le Vol de Nuit ... Brevet de base comme licencié...
N'hésitez plus et contactez vite Nicolas qui vous attend déjà !!
 

Nos visiteurs pourront apprécier la plateforme et ses environs en compagnie de ce petit tour de piste avec Jean-Luc.

La vidéo est iinsérée sur la page du lien ci-dessous :

Menu "Club" - "Plateforme"

Merci JLM

La fin de l'année approche et le renouvellement de votre inscription à l’Air Club du Forez et à la Fédération est dès maintenant possible.
Nous avons choisi une procédure simplifiée qui vous permet de vous réinscrire en deux ou trois clics en suivant le lien ci-dessous:
 
 
Le montant correspondant à votre inscription sera débité sur votre compte pilote le 2 janvier 2017 : merci de veiller à son approvisionnement pour cette date.
En renouvelant dès maintenant vous faciliterez le travail du secrétariat, nous vous en remercions.
 
Si vous dépassez le 1 er janvier, il faudra 48 heures entre votre réinscription et votre premier vol, le temps de procéder au renouvellement de votre licence.
Enfin, si vous faites partie des derniers arrivés dans notre famille aéronautique et que votre cotisation 2017 a déjà été appelée, veuillez ne pas tenir compte de cet envoi.

Le nouveau bébé de l'Air Club du Forez est prêt ! Il n'attend plus que vous...

N'hésitez pas, lâchez-vous, nos instructeurs sont aussi dans les starting blocs. Allez de suite sur http://acf.nosavions.com/

 

L'équipe G1

Les heureux "parents"

G1

Prêt à l'envol, allez-y, montez !!

Le PA28 de l'Air Club du Forez s'est offert un coup de jeune.

Venez admirer sa nouvelle parure! Mousses des sièges remplacées, sellerie refaite. Un vrai plaisir de s'installer à l'intérieur...

Par contre, sa jauge d'huile n'apprécie pas les serrages musclés. Pensez à traiter nos avions avec la délicatesse qu'ils méritent.

 

Tout beau notre LL !!